隨著國民生活水平的提高，汽車成為人們日常出行的代步工具，其制造技術的好壞直接影響汽車的性能。粉末冶金作為一種典型的凈終形制造技術，在節能、省材、環保、經濟、高效等諸多方面具有優勢，逐漸被各行業所認知并得到廣泛應用;特別是汽車粉末冶金制品的應用與快速發展，推動了粉末冶金行業步入發展的快車道。

　　粉末冶金是一種“綠色”制造技術，目前，粉末冶金已經被業界公認為是一種綠色、可持續的制造技術。對此，下面日東科技小編從粉末冶金的持續性功能、材料可持續性、能源可持續性、設備可持續性、環境可持續性等幾個方面做介紹。

　　1、在持續性功能方面：粉末冶金的最終成形能力與材料利用率很高，可使全部能源消耗最小化。與傳統工藝(熱加工+冷加工)的鑄造或鍛造+切削加工相比，粉末冶金工藝制造同一零件只需要采用較少的幾道工序，即能完成工序較多、較復雜的工藝。

　　2、在材料可持續性方面：粉末冶金的最終成形能力是其主要優勢。例如成形一個齒狀零件，傳統切削工藝會有高達40%的材料變成切屑，而在粉末冶金用的全部粉末中，85%是由再循環回收的材料生產的。在粉末冶金零件生產過程中，各道工序的廢料損失一般為3%或更少，其材料利用率可達95%。

　　3、在能源可持續性方面：一般的傳統制造工藝需要經過幾次加熱與再加熱工序才能最終成形;而用霧化法生產鋼粉或鐵粉時，只需要將廢鋼料進行一次熔煉，所有其它熱加工作業都是在低于熔點的溫度下進行的，這樣不但節能，而且可制成最終形狀和形成所需要的材料性能、機械使用性能。通過金屬成型工藝材料利用率的對比發現，制造粉末冶金零件所需之能量是鍛造-切削加工零件的44%。

　　4、在環境可持續性方面：由于粉末冶金的最終成形能力特性，在一般情況下是在燒結后就制成了零件成品，即可進行包裝、交貨。大多數情況下，加工粉末冶金產品所使用的切削油是微不足道的，其冷卻水等污染源釋放的有毒污染物質也是很少的。和其它制造工藝相比較，粉末冶金零件產業對環境幾乎沒有危害。

　　粉末冶金是制造“綠色”汽車的優選，汽車所使用的粉末冶金產品，是科技含量非常高的制品，它可減輕汽車重量和降低制造成本，并具有優化汽車工業產品生產工藝、提高汽車工業競爭力的作用，目前世界上用于汽車上的粉末冶金零部件已超過400多種。不久的將來，中國大陸將會逐步成為全球粉末冶金汽車零件最大的集散地之一。