眾所周知，齒輪是一種輪緣上有齒，能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，具有能夠改變轉速與扭矩以及運動方向等功能。一直以來，齒輪在汽車、摩托車制造等工業領域都得到了大量應用。

作為傳動系統中重要零件的齒輪，以往常常采用傳統機械加工法制成，需經過鍛造制坯、正火、車削加工、滾齒、插齒、剃齒、熱處理、磨削加工等多道工序。由于其生產工藝流程過于繁瑣復雜，同時存在浪費材料和能源等弊端，近十多年來，隨著齒輪生產工藝的不斷變革進步，傳統機械加工法逐漸被粉末冶金法所代替，粉末冶金齒輪的生產比重正越來越高。

隨著工業的發展對齒輪等零件的要求越來越高，在成本、交貨日期和噪音等方面機械加工齒輪難以滿足要求之際，粉末冶金齒輪的優勢日益凸顯。粉末冶金齒輪一般通過加粉燒結、 精整 、粉末冶金 、液壓機壓制等基本生產工序，能制造形狀復雜的齒輪零件，可以節料、節能 、省工、優質，適合大批量生產，能滿足各類工業對零部件齒輪的要求，從而推動工業的發展。

作為粉末冶金行業典范品牌，如今，日東科技的粉末冶金技術在高強度齒輪行業的應用廣泛。公司旗下生產的粉末冶金齒輪制品類型豐富，產品材質涵蓋銅、鐵、不銹鋼等，可充分滿足汽車、電動工具、鎖具、五金、消費電子、家用電器、醫療器械等不同行業客戶的多樣化需求。

在加工結構比較復雜的齒輪時，日東粉末團隊格外注意針對工件的不同性能要求對材料進行的選擇，以保障加工出來的齒輪能夠獲得更高的強度。此外，普通的粉末冶金齒輪產品一般可承受相當于14NM的扭矩，對于溫壓的零件可達到20NM。在進行設計的時候，如果全套齒輪采用日東粉末專業的粉末冶金設計，在允許修形的情況下，還能夠將齒輪的質量降低百分之三十左右。

得益于專業的研發技術，并與中南大學粉末冶金研究院達成的產學研戰略合作，結合公司先進的成型設備、檢測儀器、ISO9001質量體系，日東科技粉末冶金廠家賦予了粉末冶金齒輪制品高精度、高強度、輕質量的產品性能，在大批量生產的同時，仍然能夠保持較好的統一性，成為眾多工業企業定制加工齒輪零件的理想選擇。在發展自身的同時，日東科技引領著粉末冶金行業持續向前，并助力齒輪工業不斷發展壯大。